粉喷桩在公路软土路基中应用
前言
经粉喷桩加固处理后的公路软土地基, 其竖向变形可在较短
时间内完成,工后变形一般都很小,不影响车辆运行。本文以湖
南地区现场试验资料为基础, 对加固后的复合地基性能及检测和
计算方法进行了分析与探讨。
1、粉喷桩与土复合后的承载与变形特性
以桩的施工方法来划分时,粉喷桩的施工可分为干法和湿
法。由于干法施工粉体搅拌桩施工质量易于控制和保证, 所以目
前在公路路基、桥头等软土地基工程中应用较为多见。因此,在
此仅仅探讨干法施工的粉体搅拌桩与桩间土的相互作用与变形
特征。
湖南地区多处公路软土路基工程的粉喷桩与土组成的复合
地基的多桩 -土应力比现场检测试验结果表明,粉喷桩 -土之间的
应力比直接反映了粉喷桩 -土之间的复合承载与变形特性。桩体
自身承担的应力与桩间土体承担的平均应力之比, 是计算粉喷桩
-土复合承载力的一个较为重要的指标。 由静载荷试验结果表