级配砂砾石基层施工技术 目前，我国国内的公路建设中， 大多是采用半刚性材料作基 层，这往往就需要大量的水泥或石灰、粉煤灰和水，这些材料的购买 的运输成本是很大的。而在我国很多地区，特别是西部地区，有丰富 的砂砾石资源。 在修筑沥青混凝土路面时， 如采用级配良好的砂砾石 替代传统的半刚性材料作基层， 这对促进交通发展和降低工程造价都 是十分有利的。目前，国内公路建设中，对天然砂砾石或级配砂砾石 采用的通常做法是： 将砂砾石按一定的级配组成， 然后掺加一定比例 的粘结料（石灰、粉煤灰或水泥） ，将这种掺加了无机结合料并满足 级配要求的混合料作为高等级公路的基层。 而不掺加无机结合料的级 配砂砾石适用于二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。 因此，用砂砾石作基层，其设计施工问题都是亟待研究与解决的课题。 1 砂砾石基层力学特性 1.1 砂砾石基层强度形成原理 砂砾石基层结构强度形成的特点