补偿电容的设置
一 . 补偿电容的作用及原理
(一) 保证轨道电路传输距离
由于 60kg重 1435m轨距的钢轨电感为 1.3礖/m。同时每米约有几个
pf 点容。对于 1700~2300Hz的移频信号,钢轨呈较高的感抗值。该
值大大高于道碴电阻时,对轨道电路信号的传输产生较大的影响。
为此,采取分段加补偿电容的方法,减弱电感的影响。
其补偿原理可理解为将每补偿段钢轨 L 与电容 C 视为串联谐振,
以此在补偿段入口端( A、B)取得一个趋于电阻性负载 R。并在出
口端( C、D)取得一个较高的输出电平。
过去为使“补偿”工作简化,曾采取每 100米补偿一次,根据 1.5Ω?km
道碴电阻、兼顾 1700~2600Hz 载频,选取补偿电容容量为 33 礷,
轨道电路两端电容设置采用 “半截距法 ”。以上方式对保证 UM71 无绝
缘轨道电路传输长度有一定的效果。
结合国情,我国轨道电路