1 定魏工程 AC-16I 型沥青混合料 目标配合比设计 一 、引言 （一） 问题的提出及研究意义 随着我国的国民经济的高速发展，不管是高速还是普通公路对沥青混合料的要求都有 很大的提高，所以对沥青混合料性能如何满足路面使用性能等都有很大的研究价值。沥青 混合料路面作为一种路面结构形式，以其行车舒适、噪声低、易于维护等优点，被广泛应 用于公路建设中。但是国内的沥青路面普遍存在工程的耐久性和早期损坏两大突出问题。 造成这种情况有各个方面的原因，其中很重要的一个原因就是沥青混合料的配合比设计不 合理。而作为面层，它是为行车提供安全、经济、舒适的服务，并直接承受汽车荷载作用 和自然因素的影响，因此在沥青面层施工中非常重要的一个环节是搞好混合料的组成设 计，要综合考虑其高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、抗疲劳性、及施工的难易 程度等问题。具体表现如下： （1）强度高，沥青混合料在路面中，直