跨郑焦晋高速 (40+64+40)m连续梁 0#块支架预压
施工方案
一、 编制范围及依据
(1)、《时速 250公里客运专线铁路有砟轨道现浇预应力混凝土连续
梁(双线) 跨度: 40+64+40m(直 ,曲线)通用参考图》;
(2)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 (TB
10002.3-2005)
(3) 、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB 10752-2010);
(5) 、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设 [2010]241 号);
(6) 、《高速铁路工程测量规范》( TB10601-2009)
(7) 、依据跨郑焦晋高速公路特大桥连续梁施工组织设计方案 .
二、 预压目地
检测模板支架地稳定性及刚度 ,提高施工质量 ,因在支架安装过程中 ,各
杆件与结点、板与方木之间存在一定地间隙 ,在荷载作用下 ,除弹性变形外还
将产生部分非弹