中铁十二局集团温福铁路项目部 ★连续梁支架阶段现浇施工方案 1 温福客运专线五里河特大桥 连续梁施工方案 一、工程概况 温福铁路五里河特大桥 （DK242+744.09）10#～13#墩之间梁跨设计为 (32+48+32)m 连续梁，主跨 48m梁跨跨越罗源县开发区主干道江滨大道和五里河河堤，公路路面净 空高度 6.0m。10#墩位于河中， 11#墩位于河堤内侧， 12#、13#墩位于工厂区平地上。 10#～11#墩梁跨位于河面上。 二、施工方案总体设计 原设计是由施工挂蓝提供工作平台，进行悬臂浇筑段施工。由于现场较平整、简 单，且高度不高 (仅 6.0m)，我们聘请铁道部挂蓝专家赵青山来现场勘察，并与设计院 沟通后，拟定采用支架代替挂蓝提供工作平台，施工图纸和施工要求均按原悬臂灌注 图。支架平台支承，各梁段受力在施工过程中有所改善，各施工阶段的挠度会发生细 小变化。为此，我们又专门委托