1 全风化富水花岗岩井点降水施工工法 1 前言 厦深铁路梁山隧道出口多处出现全风化富水花岗岩，在隧底在施工混凝土时，经常遭遇因隧底 全风化富水花岗岩失稳而导致仰拱模板跨塌，因此，在全风化富水花岗岩隧底进行模板安装时，首 先要对隧底全风化富水花岗岩采取一定的加固措施，使其具备一定的自稳性后方可进行后续的工序 施工。通常采取的加固措施是分段超前预注浆。超前预注浆一般要先进行封堵墙的施工，再布设注 浆孔进行逐孔注浆。作为隧底混凝土施工的辅助措施，超前预注浆占用的时间长，消耗大量的人力 物力，同时先前施工的封堵墙在后续的施工中也要作为临时措施给予拆除，增加了施工成本。中铁 十二局集团第四工程有限公司经过现场调研，反复比较论证，确定选用井点降水进行隧底加固，取 得了较好的应用效果 ,经济、社会效益显著，经总结形成本工法。 2 工法特点 2.1 采用本工法可降低全风化围岩含水率、改变围岩力学性质、增