高增隧道二衬空洞注浆处理施工方案
一、工程概况
高增隧道为分离式双洞四车道公路隧道,路线设计线间距 20.00~25.00m,
其中左幅桩号 (ZK3+246~ZK7+211),左线隧道全长 3965m,隧道纵坡 1.5%;右幅
桩号 (YK3+255~YK7+212),右线隧道长 3957m,隧道纵坡 1.5%。隧道围岩级别为
Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,其中Ⅲ级围岩 47%,Ⅳ级围岩 46%,Ⅴ级围岩 5.7%。
二、编制说明
由我部施工的高增隧道右幅二次衬砌施工已完成, 经上级领导及第三方检测
单位部门对已完成的隧道二次衬砌进行了强度、 厚度及空洞等进行了地质雷达检
测,出具了二衬厚度及空洞位置检测报告。 根据检测报告指出的里程段落及部位,
结合工程实际情况, 我部确定采用衬砌注浆的处理方案对空洞部位充填密实, 根
据要求编制以下处理方案。
三、拱顶注浆的作用
通过在隧道背后进行充填压浆不仅可以充