目 录
一、工程概况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2
二、雨季施工质量保证措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3
三、夏季施工质量保证措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 7
四、冬季施工质量保证措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 9
一、 工程概况
新建贵阳至广州铁路是以客运为主、兼顾货运的共线运行线
路,是我国一次建成的标准高、线路长的岩溶山区客货共线的快
速区际铁路, 本工程的速度目标值为 200Km/h (预留提速条件) 。
中铁十四局集团有限公司承建新建贵阳至广州铁路 GGTJ-9
标,起止里程 DK567+174.16 ~DK628+043.27 (断链 2.697m ),
全线长 60.866 公里,工程项目位于广西贺州( 51.963 公里)、广
东肇庆( 8.903 公里),含特大桥 8 座,大桥 11 座,中桥 2 座,
涵洞 56 座,车站 1 座