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高速公路橡胶沥青封层施工工法
广东长大四分公司云罗二标 陈瑞礼
1 前言
由于复合式路面兼具柔性路面行车舒适和水泥混凝土路面结构承载能力大
的双重优点, 因此,在水泥混凝土路面旧路改造时, 复合式路面常常成为首选的
路面结构形式。 然而,复合式路面在使用过程中存在仍然存在一些问题: 一是反
射裂缝的问题;二是水泥混凝土路面的粘结问题; 三是面层混凝土的整体稳定性;
四是施工工艺。但主要问题是反射裂缝的防止。
深汕西高速公路路面为水泥混凝土路面,由于旧路经过多年的营运,路基已
基本稳定,路面结构承载能力较强, 同时考虑到工程造价的控制, 水泥混凝土路
面大修工程设计主要是在原路面上加铺沥青混合料, 不可忽略的重要问题是防止
反射裂缝。
橡胶沥青封层具有吸收应力、 减少反射裂缝、 防水、粘接力强等优点, 在该
项目上得到应用,故有明显的社会效益和经济效益。
2 工法特点
由于结合料和集料