高速公路沥青路面坑槽破坏原因及修补工艺 目前国内大部分高速公路路面都采用沥青作结合料铺筑面层的路面，即沥青路面，它是 柔性路面。 和其他材料的路面相比， 虽然铺就沥青路面的成本要相对高些， 但是从环保的角 度看，以及后期维护保养上， 沥青路面比混凝土路面要具有优势。混凝土是不可回收的， 大 面积的使用混凝土路面在废弃后会加重环境负担， 而沥青路面是要不发生化学反应， 是可以 反复进行利用的， 有效的提高了资源利用率。 在后期维护上沥青路面如果有部分损害， 可以 进行重建和补填，不需要像混凝土路面那样大规模修建。 但是沥青路面不耐水，在我国南方和夏秋季多雨季节，沥青路面在出现坑槽之前会 出现轻微的裂痕， 这种现象多在雨后出现。 沥青在铺就过程中， 由于操作原因等造成的空隙 率达不到设计要求， 致使沥青路面在投入使用后会出现透水现象， 进而发展到出现坑槽， 严 重影响路面的平整度和行车的安全，