石家庄铁道大学毕业论文
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引言 与第一章合在一起写
近年来,随着国民经济的发展和人民生活水平的不断提高,我国加大了对高速
铁路的建设力度。我国计划在 2020年,全国铁路营运历程达到 10 万 km,其中在
主要通道将建设客运专线 1.2万 km 以上。随着铁路速度的提高,对高速铁路工程
的标准和要求也将大大提高,随之将面临更多的问题与挑战。路基沉降控制是其中
的主要问题之一。沉降问题处理的好坏直接影响到工程的施工、铁路的运营甚至列
车运行的安全。我国幅员辽阔,地质情况复杂,更加需要在这方面的研究。本文就
黄土路基沉降的观测及控制技术进行了整理。
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第 1章、沉降的机理
1.1 土的形成
土是岩石在长期风化作用下产生的大小不同的松散颗粒, 经过各种地质作用而
形成的堆积物。它是各种矿物颗粒的疏松集合体。岩石和土的性质与其生成的地质
年代有关。一般生成年代越久