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连云港市海棠路下穿铁路立交桥工程
便梁临时支点施工方案及技术交底
一、现场状况:
海棠路与陇海铁路、港口专用线等铁路为平交,原道口宽度约
29m,为有人看守道口。交叉处陇海线里程 K8+205.2 ,原道路与铁
路中心线交角为 87°12′45″,交叉处铁路现状为三股道,由北向南依
次为:港口铁路专用线、陇海线、墟沟至平山客整所的车底取送线,
线间距 5.3m、8.0m,轨顶标高依次为 5.48m、5.48m、5.55m。
原道口既有水沟三道, 流向为从西向东, 分别位于车底取送线南
侧、车底取送线与陇海正线之间、专用线北侧 ,过道口处为混凝土盖
板,临时支点施工时凿除水沟盖板。
二、编制依据
连 云港 市海棠 路下 穿铁 路立交桥工程 变 更设 计施工 图
(QWS2007-103-Q 变-1)。
连云港市海棠路下穿铁路立交桥工程实施性施工组织设计 (变更
修改 )
《铁路线路维