**大桥悬索主桥锚碇大体积混凝土施工工艺
一、工程概况
** 大桥南汊桥为 290+1108+350m双塔单跨连续钢箱梁悬索桥, 技术标准为双向六
车道高速公路、计算行车速度 100 km/h。珠江黄埔大桥北锚碇为重力式嵌岩结构,
基础采用 1.2m厚地下连续墙作为基坑围护结构,锚碇采用成熟的预应力锚固体系。
**大桥北锚碇为重力式锚碇结构,混凝土浇注方量大,总方量达 53689m3,本工程平
面尺寸和厚度都较大, 大大超过现行规范不设缝的要求, 为典型的超大体积混凝土块
体,具有一系列大体积混凝土的施工问题, 如:温度应力控制、 水平施工缝和竖向后
浇带的处理、混凝土输送浇注过程中离析度和坍落度的控制等等。 本工程大体积混凝
土施工的难点在于:
1.锚碇基础处于地下,因此对结构的防水抗渗要求较高。
2.根据设计要求锚碇下部与基坑边、 基坑底部紧密连接, 且基坑条件复杂, 混凝
土浇注后,