基于 ANSYS 和实验的悬臂薄板模态分析 摘要：运用 ANSYS 软件对某悬臂薄板进行了模态分析， 得到了 悬臂薄板的前 10 阶固有频率和振型，确定了悬臂薄板的振动特性， 模态分析提供了研究各种实际结构振动的一条有效途径， 从而为以后 应用过程中提供了依据。 关键词： Ansys模态分析悬臂薄板振型 悬臂薄板的固有特性， 在一定程度上可以模拟和反应航空发动机 叶片的固有特性。 因而，研究悬臂薄板的固有特性在航空领域具有很 重大的意义。鉴于发动机叶片的振动疲劳故障的不断出现， 发动机叶 片的振动问题越来越得到研究学者的关注。 叶片是航空发动机的重要 零、部件之一，其工作可靠性直接影响发动机的正常运行和飞行安全。 在一般情况下， 叶片属于无限寿命设计的零件， 即在发动机全寿命期 间，叶片不会因为到寿而损坏。但是在航空发动机的工作过程中，叶 片起着气体热能、 压力能与气体动能相互转化媒介的作