本科学生毕业设计 基于 PRO/E 的进排气阀门 的运动仿真分析 摘 要 配气机构作为内燃机的重要组成部分，其设计合理与否直接关系到内燃机的动力 性能、经济性能、排放性能及工作的可靠性、耐久性。随着内燃机高功率、高速化， 人们对其性能指标的要求越来越高，要求其在高速运行的条件下仍然能够平稳、可靠 地工作，因而对其配气机构提出了更高的要求。配气凸轮型线是配气机构的核心部分， 配气凸轮型线设计是配气机构优化设计的重要途径之一。模拟计算和实验研究是内燃 机配气机构研究两种重要手段。本文对配气机构给零件形状、尺寸进行了设计， .并且 应用 pro-engineer进行了实体建模，得到了配气机构的三维装配图。再将配气机构模 型导入 ADAMS 软件进行约束的建立以及驱动的添加，使得配气机构能够在 ADAMS 软件中进行仿真，从而得到各种数据曲线对整个机构的性能进行分析，根据各种数据 分析得到