既有线改造 200公里 /小时电气化接触网施工技术
(一)、工程概况
陇海铁路是我国东西向的主要通道, 是国民经济发展的钢铁大动脉, 是我国
铁路主要繁忙干线之一。 为实现中国铁路跨越式发展, 赶超国际先进水平, 陇海
铁路郑徐段电气化改造工程设计为 200km/h,站前、站后改造及电气化建设同步
进行,属客货共线型, 并开行双层 集装箱货物列车, 承导线及网上配件全部进
口,经科技咨询查新在国内尚属首次。
陇海铁路郑州至徐州段 200km/h既有线电气化改造是我国高速铁路建设新
的里程碑,也是中铁十一局集团公司首次参与的既有线高速电气化改造施工。 我
单位承担的 陇海铁路郑徐段(济南局管段)砀山( K308+217)至局界 (K354+000)
电气化工程地 处苏、豫、皖三省交界处, 正线全长 45.78 公里,全部为时速 200
公里区段,接触网 130.96 公里、回流线 92.3