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某大桥海上大口径超深钻孔灌注桩施工工艺
XX大桥主通航孔钻孔桩直径 Φ2500,桩长 110m,又属海上施工,施工难度较高,本文详细
论述了主墩钻孔灌注桩试桩的施工工艺。
1 概述
XX大桥工程是上海国际航运中心的集装箱深水港重要的配套工程, 起始于上海浦东南汇区芦潮港, 跨
越杭州湾北部海域,止于洋山港区一期交接点,工程全长 31.5km。由上海建工集团承建的 XX大桥Ⅴ标段
主通航孔为主跨 420m的钢混结合梁斜拉桥, 主墩桩基础采用大口径钻孔灌注桩。 为验证地质报告提出的相
关数据,分析桩侧的分层极限摩阻力和桩端极限摩阻力,并对海上钻孔灌注桩的泥浆级配、水下混凝土级
配、成孔、成桩等施工工艺进行验证,故先在 Pm336墩外海侧防撞墩内进行试桩。试桩桩径 Φ2500mm,桩
长 108.5m,桩顶标高― 3.5m,桩尖标高― 112