10 顶进桥工程施工方案和方法 10.1 工程概况 本地道桥位于北京市五环路（京石高速路至京津塘高速公路段） ，下穿 铁路里程为京九线 K14+785.3 ，桥上有四股既有铁路，并在桥体一侧预留两 股铁路。 本地道桥的公路 方向与 铁路方向交角 为 82o，地道桥跨度 为 17.5m～ 17.5m 双孔框架，桥内结构高度按 7.3m 设计，竣工后净高≥ 5.0m。整个框 架长 37.494m（不包括悬臂） , 宽 38.575m。框架顶板顶面至最低钢轨底面距 离采用 80cm（包括防水层及保护层 10cm）。 本地道桥最大顶力为 14750t ，顶程为 46.056m。 场区地震基本裂度为八度，地下水埋深大于 20m，地基土不会发生液化 现象。标准冻结深度为 0.8m。 10.2 施工技术方案 本地道桥采用一次顶入法，即在线路一侧设置工作坑，在工作坑底板上 预制整体的钢筋混凝土框架