耐久性混凝土配合比设计总结 1、总结 混凝土工程在铁路桥涵、 隧道、涵洞等工程中都是一个极其重要 的分项工程，使用的混凝土不仅涉及常态混凝土，泵送混凝土，而且 涉及喷射混凝土、 水下混凝土、预应力混凝土等专业要求较高的混凝 土类型。随着混凝土的发展及人们对工程质量要求的越来越严， 混凝 土耐久性的质量要求与控制越来越受到人们的关注， 为了做好通灌铁 路工程混凝土的配合比设计， 使配制的混凝土达到设计要求的结构安 全、使用功能和耐久性能， 满足设计使用年限内正常运营的需要（即 满足铁路客运专线工程结构耐久性要求） ，特对此标段耐久性混凝土 配合比设计进行总结。 2、原材料的选择与质量要求 由于目前混凝土配合比报批时须提供原材料检验报告和总碱量、 氯离子等指标的计算成果，因此，混凝土配合比设计试验前应按《铁 路混凝土工程施工质量验收补充标准》 （铁建设 [2005]160 号）要求 对水泥、粗