不影响通车的路改桥施工方案在京台高速曲阜段的应用 摘要：京沪高铁曲阜连接线工程下穿京台高速公路， 采用高速公 路主线改道，先成桥后开挖的施工方案，即完成了路改桥的施工，又 保障了京台高速主线的正常通车， 取得了良好的效果。 对其他类似下 穿公路的桥梁施工有一定的借鉴意义。 关键词：高速公路 下穿 桥梁施工 1 概述 京沪高铁曲阜连接线工程为曲阜市 2011年的重点工程，是连接 曲阜市区和京沪高铁曲阜东站的主要干道，该路全宽 53.5m，在 K6+102.7 处下穿京台高速公路，设置分离式立交，为 4-16预应力混 凝土简支空心板桥，柱式墩台，钻孔灌注桩基础。 该下穿桥梁施工于 2010年 12月 29日委托山东高速路桥集团予 以实施，曲阜市政府要求必须在 2011年 4月 30日前完成连接线工程 建设，比预定工期提前四个多月，工期压缩过半。经过科学论证，决 定采用在高速公路主线双侧设置双向