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呼家楼车站洞桩法( PBA法)施工方案
根据元月 6日施工方案专家咨询会意见和元月 12日研讨会议决定,我局承建的北
京地铁十号线呼家楼车站的施工方法由 CRD 法变更为洞桩法,按照元月 13日项目管理
部的要求,我部组织工程技术人员对洞桩法的施工工法和工艺进行了调研、论证,提出
如下施工建议:
一、 总体施工方案
1、根据目前的现场环境条件拟定西南竖井工作 3月 15日先开工,同时配合业主抓
紧西北竖井场地的拆迁、围挡,确保 3月底全面动工,降水施工提前进行。
2、施工竖井采取机械配合人工开挖 ,当施工到横通道位置时,作好加强环和横洞
的超前支护, 为马头门施工创造条件。 竖井挖至设计标高后, 由下至上分段浇筑
内衬墙,然后开口进入横通道施工。
3、横通道或迂回风道采取 CRD 法开挖 ,当进入主洞后,先开挖左导洞后,再挖
右导洞。
4、两侧导洞贯通后, 由车站中部向两端施作工程桩