地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点
一、地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理
地铁隧道矿山法施工即新奥法施工。新奥法即新奥地利隧道
施工方法的简称,原文是 New Austrian Tunnelling Method,简称为
NATM。新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹教授于二十世纪 50年代
提出的。我国近 40年来,铁路、交通、水利与市政等部门通过科研、
设计、施工实践,在许多隧道修建中,根据自己的特点成功地应用了
新奥法,取得了较多的经验,积累了大量的数据。新奥法在市政地铁
建设中起步较晚,但是近年来在许多省市地铁建设的应用正日益广泛,
目前新奥法几乎成为在软弱破碎围岩地段修建隧道的一种基本方法,
其技术经济效益是明显的。下面结合新奥法施工的原理和要点,介绍
地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点。
新奥法是以隧道工程经验和岩体力学理论为基础,将锚杆和
喷射混凝土组合