科技信息SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION2010 年 第 11 期
1 工程概述
马鞍山长江公路大桥左汊主桥中塔基础采用自重 2150t、长×宽×
高=83.9m×46.7m×11.3m 钢吊箱围堰 。钢吊箱围堰是钢护筒的插打 、钻
孔桩施工的平台 ,为钢护筒插打提供导向功能 ,承受护筒入水后的水
流压力 ,保证钢护筒插打的垂直度和平面精度 ,同时是封底承台施工
的模板 ,为承台施工提供干施工环境 。钢吊箱在南京制作采用气囊法
入水,用拖轮运至马鞍山桥左汊中塔施工位置 ,精确定位后进行后续
施工。
2 钢吊箱围堰定位方案
钢吊箱围堰在南京八卦洲岸边场地进行拼装 、整体下水后浮运至
墩位处 ,通过锚碇系统进行定位 。锚碇系统是围堰定位精度的关键因
素,需综合考虑水流阻力 、风力 、绳缆的弹性变形等综合作用 ,根据墩
位处河床标高及水流情况 ,决定采用前定位船锚