1 改性沥青路面施工 1.1 改性沥青路面的结构设计特点 由于改性沥青路面具有优异的路用性能 ,近几十年来 ,改性沥青在 我国 高速公路中 得到了 越来越多 的应用。 但与基质沥青相 比 ,改性沥青有 着较高的粘度 ,使得改性 沥青路面施工工序控制的难度较大。 1.2 改性沥青材料及配合比 一般高速公路沥青路面的中面层采用 6cmAC-20I 改性沥 青混合料 ,其 中 ,改性沥青采用 SBS 与泰普克 AH70 在沥青库中采用胶体磨生产 ,粗 集料为石灰岩 ,采用反击式破碎机生产 ,其针片状颗粒含量、压碎值和 磨耗值分别为 8.8% 、 19.4% 和 20.7%; 细集料为石灰岩石屑和河砂 ;矿 粉为石灰石粉。 1.3 改性沥青的制拌 1.3.1 准备工作 沥青采用导热油加热 ,改性沥青温度控制在 170～ 180℃范围内。改性 沥青储存时间过长 ,重新升温时应先搅拌或循环拌和使其均匀