盾构空推拼装管片过矿山法隧道施工工法 中铁二十局集团莞惠城际 GZH-6 标项目经理部 程义政 1 前沿 目前我国城市地铁及城际轨道交通工程迅猛发展，城市地下隧道施工 多采用盾构法及暗挖法进行施工，而盾构法施工以其对地层适应性强、安 全性高、施工速度快等特点逐步取代传统暗挖法。 而城市内地面环境复杂， 建、构筑物覆盖率较高，且地质条件复杂，洞身地质以上软下硬及硬岩地 层居多，在建项目盾构区间单向掘进长度普遍超过 3km，而在长距离掘进 导致盾构机维修保养、不良地质条件下换刀耗费时间、控制地面沉降进行 加固等因素影响下，长大隧道贯通工期容易受到影响，在盾构施工工作面 局限性受制情况下，采取矿山法接应、盾构机空推的方案措施优化工期是 独特、科学、成熟的新型工法之一。如何做好盾构机空推过矿山法隧道施 工工法显得尤为重要。 以莞惠城际轨道交通项目为例， 莞惠线正线全长 99.841km，其中隧道