道路照明的布灯方案设计
1 道路照明基本概念
路面平均亮度 Lav:指被照明路面上各点亮度的平均值。平均亮度越高,目标能见度越
高。
亮度均匀度 Uo:指计算平均亮度时的最小值与平均值之比 ;均匀度越高,眼睛的识别能
力越好。
车道均匀度 UL:指沿每条车道上中心线的最大和最小亮度比 ;驾驶员对自己所在车道的
关注度非常高,每条车道上的路面平均亮度应远高于全路面,且车道均匀度要高。
眩光 TI:与灯具 (眩光源 )在眼睛上产生的亮度大小、 视线方向与眼睛到灯具方向的夹角、
眩光源数量及路面平均亮度有关。高眩光会造成识别能力降低,甚至短时间的失明。
环境系数 SR:为了使道路使用者能更清楚的看到障碍物,走得更安心,道路的周围环
境也有一定的亮度,该亮度与近路边的路面亮度有关。
视觉引导性:没有计算公式、测量仪器和定量标准, 是一个经验性的指标。主要指通过
灯具的布置、光源的选择等手段向驾驶员