7.1 基坑开挖 （1）基坑分层开挖 根据基坑钢管支撑设计方案，分层开挖示于图 8-23 和图 8-24， 开挖次序如下：（以标准段为例，设计地面标高处取为± 0.00） 开挖时，第一层挖土至 -1.90，安装第一道钢支撑；第二层挖土 至-5.70，安装第二道钢支撑；第三层挖土至 -9.30，安装第三道钢支 撑；第四层挖土至 -12.30，安装第四道钢支撑；第五层挖土至 -14.80 坑底。 分层挖土时，逐层挖至钢支撑底面标高处， 随后及时进行支撑作 业。挖至离设计坑底标高 20cm 处时，采用人工清底方法， 平整基坑， 局部凹坑填砂找平，严禁超挖。 主体结构第一、 二层土方采用反铲开挖，直接装车；第三层及以 下各层采用基坑内反铲翻挖，地面上大吊配抓斗单侧垂直抓土装车。 附属结构土方采用反铲开挖，直接装车。 （2）基坑分区分段开挖 本车站基坑共分为十段开挖，开挖分段示于图 8-1 施工区域