地铁暗挖车站结构钢管柱
定位及安装技术
北京地铁四号线 李克金
1、 概况
天坛东门站主体结构覆土 7.5m左右,为地下双层岛式车站,主体为三拱两柱
双层结构,宽度 13.058m,高度 15.066m,站厅
层中板采用纵梁、板、柱体系,钢管柱采用φ
800mm(钢板 A3,壁厚18mm),横向柱跨为 8.0m,
纵向柱距 4.6-6.3m(大部分柱距 6m),管内为 C40
微膨胀混凝土。天坛东门站中洞主体结构横断
面见图 1。
钢管混凝土柱是是车站施工和使用期间重
要的受力、传力结构,在中洞开挖中,其受力
相当复杂,关系到整个结构的安全与稳定,因
此其施工质量至关重要。天坛东门站钢管柱管
径为 800mm,共计 64根,分为两节施工,上节
3.9m,下节 5.225m,采用板厚 18mm的钢板卷
制焊接而成,加工厂分节加工定做、现场吊装
连接,定位、固定,灌注 C40微膨胀砼。钢管
柱