钢管贝雷梁支架法现浇简支箱梁施工
1. 概述
新建铁路天津至秦皇岛客运专线工程是国家中长期铁路网
规划中的一部分,津秦铁路 2 标段四分部施工里程范围起止为:
DK106+650.6~DK118+484.6(断链 334.094m),正线长度
12.17km。
由于本段范围内跨既有公路、 高速公路及规划道路连续梁数
量较多,部分两座连续梁之间因调跨需要设置非标准跨度的简支
梁,由于为本段供梁的丰南梁场不具备制、 架非标跨简支梁条件,
因此本段非标跨简支梁均采用现浇施工。
另外丰南跨津山铁路特大桥于 DK115+477.36处以 112m系杆
拱桥式跨越津山铁路,由于 112m系杆拱不具备运、架梁设备通
过条件,因此 DK115+620.87~DK118+484.6m段共计约 90余孔简
支梁也需采用现浇法施工,根据工期和丰南城区道路和场地条
件,该段简支梁均采用支架法现浇施工。
2.主要施