浅谈高速铁路隧道喇叭口倒切式洞门施工技术 摘要：高速铁路隧道的洞门形式多种多样，各种洞门适用于不 同的隧道形式，本文主要介绍了 10m喇叭口倒切开孔式缓冲结构隧 道洞门的施工方法，该类洞门主要适用于洞口场地狭窄或桥隧相接 以及边仰坡有落石掉块可能的地段，本文主要总结了 10m喇叭口倒 切式开孔缓冲结构隧道洞门的倒切段轮廓线的控制方法，以期为类 似工程的施工提供借鉴。 关键词： 铁路隧道喇叭口倒切空间轮廓 0 引言 我国大多数高铁线路中有大量的隧道、高架桥（丘陵地区）或 高架结构（平原微丘地区） ，因此高速铁路中隧道比重显著增加。 隧道采用的洞门形式也随着洞口地形、地质条件及空气动力学影响 的不同而多样化，一般有帽檐斜切式、喇叭口倒切式、双侧挡墙式 隧道门、挡翼墙式明洞门以及单压式明洞门等多种隧道门，徐墩隧 道进口属于桥隧相接形式且洞口场地狭窄，因此洞门设计为 10m喇 叭口倒切式开孔缓冲结