高铁路基填筑施工技术研究
中图分类号: u213.1 文献标识码: a 文章编号:
高速铁路将路基作为一个平顺的刚性基础来对待,必须具有足
够的刚度、强度、耐久性和稳定性,施工中严格采用双指标进行质
量控制,并且对原地面的处理、填料的采用、碾压的标准、过渡段
施工等施工工序的技术标准都提出了新的要求 ,文中着重对某项目
高速铁路路基填筑技术要点进行阐述。
1工程概况
该项目属于平原微丘地区 ,穿越水田、池塘和浅丘地区。表层覆
盖着较厚的软 ~硬塑状粉质粘土,中部为中、细砂,下部为卵石土、
砂岩、砂质泥岩互层。孔隙水发育,水位埋深较浅,并且地表、地
下水系很发达,水网密布。
2基底处理
路基基底处理包括了填前地基处理、填方过程中周边处理和填
前的排水处理。由于原地面与填料的结构不同,二者的密度、承载
能力也相应不同,如不对原地面进行有效的处理极易发生接合部沉
降病害。填前地基处理首先对地基进