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武广客运专线承台大体积混凝土施工技术
夏渝珍
(三公司)
[摘要 ]:通过选用合理的混凝土原材料,严格控制现场混凝土配合比,不
仅保证了客运专线桥梁承台的强度满足设计要求,也实现了大体积混凝土
的防裂目标。
[关键词 ]:承台 大体积混凝土 施工技术
1 工程概况
武广客运专线桥梁承台结构尺寸为 5.6 ×10.2×2.0m、12.5×9.2 ×
3.5m 等九种结构型式,混凝土设计强度为 C30,均采取一次性浇筑,数量
在 114.24 m3~402.5m3之间,均属于大体积混凝土施工。承台大体积混凝土
由于结构厚,体积大和施工复杂等特点,除了满足强度、耐久性等要求外,
还必须控制大体积混凝土裂缝的开展。大体积混凝土由于结构尺寸大,水
泥水化热引起混凝土温度升高,热量不易及时散发,从而形成较大的内外
温差,较大的温差将形成较大的温度应力,从而引起混凝土表面裂纹。
目前