主动控制在三主桁钢桁拱桥施工监控中的应用 林 雄 陈金州 （中铁大桥局股份有限公司，湖北 武汉 430050） 摘要：结合武广客运专线东平水道桥――三主桁钢桁拱桥的施工监控，通过施工监测和采取一定的控 制措施，大桥悬臂施工顺利合龙，很好地达到了规范及设计要求。本文按照主动控制的理念，首先进行了 有限元理论计算和分析，把握主动控制的重点和要点，做到“预先控制” ；再根据施工的线形与内力及索力 的监测结果，采取相应的主动控制对策和措施，及时调整相关控制手段，做到“过程控制” ；最后实现全桥 成功合龙，达到设计要求。 关键词：主动控制 三主桁 钢桁拱桥 施工监控 1. 工程概述 东平水道主桥是武广客运专线上跨度最大的一座桥， 主桥采用连续钢桁拱结构， 孔跨为 （99+242+99）m，全长 442m。钢桁拱节间长度 11m，边跨 9 个节间，中跨 22 个节间，边跨 与中跨之比为 0.409 ；