1.1.1.双曲面球型减隔震支座简介 双曲面球型减隔震支座是国内厂家在结合我国桥梁建设的实际情况下 ,通过 对技术上非常成熟的球型滑动支座进行改造而研发的，属于摩擦摆式隔震支座。 该支座将普通球型滑动支座的平滑动面改为球面， 结构上包括一个具有滑动凹球 面的上支座板、一个具有双凸球面的中支座板和一个具有转动凹球面的下支座板， 滑动球面和转动球面的摩擦副均由不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。 双曲面球型减隔震支座有固定、活动（单向和双向）之分。其中固定双曲面 球型减隔震支座的构造如图 4-51 所示。上支座板的顶面与梁体通过螺栓相连， 成为一个整体。上支座板下表面与中支座板的滑动球面相切， 中支座板下表面与 下支座板的转动球面相切， 下支座板则与桥墩或盖梁通过螺栓相连， 成为一个整 体。环形套箍限位环与上支座板通过螺栓相连， 包围在下支座板外侧， 可以提供 正常使用下的水平承载力。 在常时荷载作用