新 建 宜 万 铁 路 2 6 标 渡 口 河 特 大 桥 主桥 0＃块悬臂段施工托架检算 检 算： 薛晋宁 复 核： 廖文华 中铁一局桥梁处宜万铁路 26 标项目经理部 二〇〇六年六月八日 新建宜万铁路 26标渡口河特大桥 主桥 0＃块悬臂段施工托架检算 一、工程概况及施工方案 1．线路情况：Ⅰ级铁路，单线预留复线，设计行车速度 160km/h。 主桥全部位于直线上，引桥位于直线或曲线上。线路纵坡为 G=16.8‰。 2．主梁构造 箱梁各控制截面梁高分别为： 端支座处及边跨直线段和中跨中处 为 4.2m，边跨直线段长 8.7m（含梁端至边支座中心 0.7m）；中支点 处梁高 9.2m，平段长 8.0m；梁高按圆曲线变化，圆曲线半径 R=362.5m。 全桥箱梁底板宽 6.4m，顶板宽 10.7m，梁顶设 1.5％的人字排水 坡。顶板厚 0.42m（未计入梁顶人字排水坡的厚度） ，腹板厚