苏 通 长 江 公路大 桥南 岸接 线工 程
常 熟港 互通 立交
主
线
桥
现
浇
箱
梁
施
工
技
术
方
案
苏通 大桥 F1 标 项 目 经理 部
二 ○○四 年二月 三日
常熟港互通立交主线桥上构现浇箱梁施工技术方案
一、工程概况
1、本标段常熟港互通立交主线桥起点桩号 K23+587,顺接苏通大
桥南引桥,终点 桩号 K24+402.121。被交道路为通港公路,交角为
85.7483゜,全桥长 815.121米,上部构造为现浇 预应力砼连续箱梁。
2、桥跨布置为: 10×29+10×29+(29+29.121+2×29)+4×29。全
桥共划分为四联 ,第一联至第四联依次为 290米、290 米、116.121
米、116米。第一、二联左右幅及第三联左幅箱梁采用单箱单室断
面,第三联右幅 及第四联左右幅箱梁采用单箱双室断面。
3、 左幅箱梁 K23+587~K24+280