涡轮叶轮热 -结构耦合分析 字体 : 小 中 大 | 打印 发表于 : 2007-11-11 16:07 作者 : loverxz 来源 : 发动机 作者：中国北方发动机研究所 裴伟 张继忠 摘 要：本文采用热－结构耦合分析方法，分析涡轮叶轮采用轻质材料－钛铝合金后，在高排温、高转速下的应力情 况。并将分析结果与试验测试结果进行对比，分析涡轮叶轮破坏的原因，并验证计算方法。 关键词：叶轮，热－结构耦合分析，钛铝合金 1 前言 增压器的工作原理是，通过 [url=http.html] 发动机 [/url]废气推动涡轮叶轮高速旋转，吸收 [url=.html] 发动机 [/url]排气的 能量，同时带动同轴的压气机叶轮，压缩新鲜空气到 [url=.html]发动机 [/url]气缸内，起到增压的目的。涡轮叶轮不仅承 受着高转速所带来的离心力作用，还要面对 [url=html] 发动机 [/ur