京沪高铁快速路( 227省道相城段)一标段
白荡湖段围堰施工方案
第一节、工程概况
苏州市高铁快速路工程, 227省道白荡湖大桥东侧原为渔塘。 因道路拓
宽,需在新筑道路红线东侧修筑围堰, 河道水深较深,采用双排钢板桩围堰,
其防水性能好。钢板桩围堰的施工中,采用槽形钢板桩。在施工钢板桩围堰
时,围堰顶面比施工期间可能出现的最高水位高出 0.5m 以上。围堰内侧工
作面的大小,要满足基坑顶边缘之间要保留不小于 1.0m 的距离。当基础较
深,坑壁土质不良,渗水量大,边坡(坑壁)容易坍塌,则围堰内侧坡脚至
基坑顶边缘的距离,适当增大,确保安全。
第二节、 施工作业安排
1、技术准备工作:施工前,组织项目经理进行现场勘察,了解场地环境、
地质及水下情况,以便制订专项施工方案。
2、人员、机械落实:进场前向设备部租用施工专用机械,组织劳动力有序
进场。
3、施工计划工期:自进场起 30 日历天完