【作者简介 】滕瑞振(1971-),男,硕士研究生, 工程师 。联系地
址:上海交通大学木兰船建大楼 A408(200240)。
【收稿日期 】2009-12-05
BUILDING CONSTRUCTION建 筑 施 工
第 32 卷第 2 期
Vo1.32 No.2
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滕瑞振 、王建华:天津站交通枢纽超深超厚地下连续墙接头型式优化及施工探究
孔,所以,本工程地连墙钢筋笼下放采用两段吊放 (下节约
8 m) ,缩短钢筋笼下放时间 。
(3) 地连墙钢筋笼起吊安全极其重要 。
(4)地连墙接头刷壁效果要求比较高 。
结合本工程地连墙钢筋笼设计和施工工艺特点, 综合考
虑选用工字钢接头应用于本工程 (表 1)。
3.2 工字钢接头施工中面临的两个问题
资料表明,在以往的连续墙施工中, 考虑到顶拔风险, 超
过 40 m的地下连续墙很少采用接头箱或接头管式接头 。而
本工程地下连续墙最深达