1 柔性混凝土的试验研究及其应用 柔性混凝土的研究最早应用于各项水利水电工程、航道枢纽工程中建造的 混凝土防渗墙。它是用粘土和膨润土取代普通混凝土中的大部分水泥形成的一种 柔性结构材料。它具有适应结构周围土体变形模量 ,能较好地适应地基的变形 , 大大地减小结构内应力 ,避免结构开裂同时还能节约水泥的用量。 我国公路工程建设中遇到的困难或事故，常与地基 /土体的沉陷与变形相 关。常规混凝土材料的脆性特征， 不可避免地给工程结构防裂的设计与施工增大 了建设难度及相应的工程造价。 近年来，在混凝土中掺用聚合物纤维以防裂的技 术措施越来越普遍。 然而，在仔细对照掺用前后的混凝土性能后可以认为： 在经 济的纤维用量范围（体积比小于 1%），纤维对混凝土硬化早期的防裂作用可以肯 定；但对混凝土的基本脆性特征并无根本改变。 因而在荷载作用下， 它仍呈现脆 断特征。例如，挖填交界处的水泥混凝土路面断板