ＧＯＮＧＬＵＪＩＡＯＴＯＮＧＫＥＪＩＹＩＮＧＹＯＮＧＪＩＳＨＵＢＡＮ 作者简介：张永宏 （１９６６－），男，江苏赣榆人，高级工程师，研究方向为桥梁及软基工程。 １ 裂缝宽度控制的必要性和影响因素 普通钢筋混凝土构件裂缝分为两大类：一类是正常 裂缝，也称工作裂缝或荷载裂缝，它是由外荷载 （活载 及恒载） 引起的，混凝土的抗拉强度很低，其抗拉极限 应变大约为 εｈｌ＝０．０００１～０．０００１５，在混凝土即将开裂的瞬 间，钢筋的应力只有 σＳＳ＝εＳＥＳ＝εｈｌＥＳ＝（０．０００１～ ．０００１５）× ２．０×１０５＝２０～３０ＭＰａ，事实上，钢筋的受荷远大于此值， 在使用荷载作用下，钢筋混凝土结构出现裂缝是不可避 免的。另一类裂缝则称为非正常裂缝，主要由于混凝土 收缩、拆模、起吊和运输时不当、养护不周、构造形式 上的不合理或考虑不周引起的应力集中或过大等原因造 成的，这类裂缝只要采取一定的措