桥面防水混凝土及柔性防水层施工方法
1、概述
目前,我国公路建设正在蓬勃发展, 与以往相比, 桥梁的设计和施工质量都有
了很大提高; 但由于种种原因, 桥梁结构在运营过程中仍受到一些病害损坏, 影响
着桥梁结构的正常使用。 据对已建桥梁结构病害的统计, 水是引起其破坏的关键因
素。因为钢筋混凝土的负弯矩处及钢筋混凝土桥面板在经受车辆重复荷载的振动、
冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响, 以及由于温度、 气候变化引起的混凝土膨胀、
收缩后, 会产生细微裂缝而引起桥面渗水或漏水, 致使钢筋锈断, 严重影响着桥梁
的耐久性、 安全性。 尤其是现浇缝和桥面整体化铺装层, 虽在设计和施工中采取了
多种防裂措施, 但总有薄弱环节产生裂缝, 导致水侵入混凝土内部。 水将路面上的
一些污染物质溶解后,渗透入混凝土内部,造成钢筋锈蚀、碱骨料的破坏、氯盐腐
蚀等其他耐久性破坏。 所以水是桥面破坏的主要原因之一,