武江大桥主墩水中承台钢板桩围堰施工技术
1.工程概况
武江大桥跨越武江主航道、 S248及京广铁路,桥位处武江
为Ⅵ级航道,上跨主航道上部结构采用 (42.5+75+42.5)m 采用变
截面预应力混凝土连续刚构, 下部结构主墩墩身采用单肢等截面
圆端形实心薄壁墩, 墩身横桥向最长处 8.5m,顺桥向壁厚 2.0m。
主墩承台平面尺寸 10.6mX7m,厚 3m,基础采用桩径 1.8m的钻孔
灌注桩,基桩按梅花形布置,每墩共 5根桩。主墩河床底标高
55.65m,承台底标高 56.2m;武江水位标高 61.1m。
2.承台围堰方案选定
钢板桩围堰适用条件:深水或深基坑,流速较大的砂类土、
黏性土、碎石土及风化岩等河床。 本桥地质情况揭露河床上层为
卵石土和风化岩, 对于承台悬空部分可通过回填卵石土作为水下
封底的垫层, 同时对钢板桩增加埋深高度起到固结作用。 结合设
计、河床地质情况、工期