上海船厂七万吨船台
水上钢板桩施工简介
上海船厂崇明基地 7 万吨船台是目前国内兴建的最大船台工程,该工程由
中船总公司第九设计院设计, 在方案中设计人员首次将止水钢板桩独立地作为施
工围堰主体结构及船坞止水结构 ,同时作为口门门墩结构的外侧模板,省去了土
围堰,加快了施工工期,节约了造价,但对钢板桩围堰施工提出了更高要求,在
满足止水的前提下同时必须保证其外形尺寸。本文着重介绍止水钢板桩的施工,
希望以此给类似工程施工提供参考。
1. 概况
七万吨船台口门钢板桩围堰平面图如下:
图1: 口门钢板桩围堰平面
大堤
下游 上游
岸壁钢板桩
围堰钢板桩
围堰钢板桩为 AZ26 钢板桩,长度为 18米~25米。钢板桩沉桩施工主要机
械为起重 6#起重船,配备 90KW 的振动锤。沉桩从 2002年 12月 15日开始,至
2 月 12 日钢板桩围堰合拢。在施工期间,整个围堰运行良好,确保了口门主