一、背景资料 Q1%=4659m /s，H1%=5．004m，V1%=2．20m/s．该河道为Ⅲ级通航河道，线 路法线与水流夹角为 9．8°。通航净高为 12m，净宽为 120m，桥址处最高通航 水位 4．744m．该桥墩位于河道之中，墩位处水深 9m多，桩径为 2．3m，每个墩 12根桩，桩间距 4．6m，桩长 65．5m．承台尺寸 12．90m×17．5m×（ 5m+3m加 台）。 地质资料：由上至下依次为淤泥质粉砂（ 9．553m）、淤泥质黏土（ 7．7m）、 粗砂（6．2m）、全风化岩带（32．7m）、强风化岩带（6．0m）、弱分化岩带（10．3m）。 二、施工方案 1、方案比选备选方案主要有两种：钢套箱方案；钢板桩围堰方案。经比较， 钢套箱方案钢材投入多、回收率低，下沉时设备及人员投入多，工序复杂；钢板 桩围堰方案能够迅速展开施工，速度快，周期短，且支护材料可回收利用，经济 性较