中铁一局二公司第五分公司 见习总结
中铁一局二公司二分部五公司 - 1 - 见习:于群仙
关于水泥 -水玻璃双液注浆施工工艺的探讨
2001 年 4月 6 日,我公司承担的勉宁高速公路元墩 1#隧道
下行线正式从出口进洞。 但其出口段为强风化泥质页岩, 且又处
于小型地质构造带,节理发育,极为破碎,洞身浅埋、偏压、裂
隙水丰富。 在施工中经常遇到小型塌方, 不仅影响了工程的顺利
进行,而且也对工人的人身安全造成了影响。之后,经甲方、设
计院、经理部等的多次研究先后确定了缩小钢拱架间距 (由原设
计的 0.8 米变为 0.4 米),加设Ф 50锁脚钢管、采取了上半断面
的初期支护加强、 开挖时保留核心土等多种措施, 左右侧拱腰仍
出现几次小的坍塌,空腔已采用喷灌 C20砼填实。 4 月 19 日,
上半段面掘进至 K0+881