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水泥混凝土桥面裂缝快速修复技术研究
一、 引言
在桥梁建造与使用过程中, 钢筋混凝土结构构件出现裂缝, 是非
常值得关注的问题。 裂缝的发展会使结构物产生异常的内部应力或
变形,严重的可能会危及桥梁的结构安全和正 常使用。由于桥面板
直接受到车轮荷载的影响, 一旦开裂容易迅速恶化, 因此必须采取措
施 进行裂缝修补。
大量调查与国内外相关文献表明, 对水泥混凝土桥面裂缝病害的
处理通常采用灌浆法(裂缝宽度较小)或切割、开槽法(宽度较大) 。
而目前灌浆法主要是将修补材料注入到 裂缝中,利用所注材料将裂
缝堵死。这虽然可以暂时将裂缝封堵,但裂缝一旦继续扩展,该 方
法即失去作用。除此之外, 目前修补材料均养护时间较长,但是目前
对于高速公路的交 通枢纽地段为了减少经济损失,对开放交通的时
间要求越来越短, 因此研究开发养护期短、 早期强度高的快速修补材
料是有必要的。
本文通过对水泥混