1
水泥稳定土挤密桩施工方案
一 .工程概况
武襄高速铁路 2 标 DK143+500-DK166+200左右双线 ,既有路基个
别 地 段 , ( DK154+510— DK154+915 并 行 地 段 .DK160+310—
+689.245.DK161+960—DK162+275并行地段 .DK164+050—DK164+665
并行地段 .DK165+664.52—DK166+018.2并行地段)因与新建路基过渡 .
基床下沉 .翻江冒泥等病害及基床表层地基系数 K30小于 1.5Mpa/cm,
考虑时速 200km/h设计采用水泥稳定土挤密桩加固 .加固方法为:水泥
稳定土挤密桩布置在枕木间 ,以线路中心线为基准 .单线每个枕盒横向
布置?根 ,双线每个枕盒横向布置?根 ,桩地横向间距为 60cm,纵向间
距 70cm.挤密桩成孔时桩径 24 cm,装填水泥稳定土夯击成桩后桩