水泥稳定级配碎石施工技术方案及施工工艺 一、 工程概况 沪宁高速公路扩建先导试验段为沪宁高速公路江苏段起点至江 苏省主线收费站之间，设计桩号 K + -K + ，全长 m。扩建 是以路基两侧拼接加宽为主， 由原来的四车道对称拓宽为八车道， 路 面宽由 26m 扩宽至 42.5m。水泥稳定级配碎石以其具有强度高、稳 定性好、抗水耐冻、成板体、很强的抗干缩能力及抗温缩能力等优点， 被越来越多地用于基层。 基层是路面结构的主要承重层， 其质量和平 整度对路面的使用性能和使用寿命起至关重要的作用， 为确保施工质 量、争创精品工程，拟订在 k + k + 先做试验段（全长 200m），为日后正式开工总结经验、数据，从而达到优化施工工艺、 提高经济效益的目的。 二、水泥稳定级配碎石试验段的主要任务如下 ： (一)、施工原材料的质量及混合料的配合比设计是否满足设计要求 和质量要求，并确定施工用生产配合比